Messerschmitt Bf 109 се произвежда от 1935 г. и с производството си от около 33 000 самолета е най-масово произвежданият изтребител в историята на авиацията. Официално типовото обозначение Bf 109 никога не е променяно, дори след като BFW е преименувана на Messerschmitt AG. Въпреки това, тъй като всички типове самолети, разработени по-късно от Messerschmitt, получават моделна абревиатура ME, наименованието ME 109 се утвърждава в общественото съзнание и за Bf 109. През 30-те години на ХХ век той бележи стъпката към ново поколение нискокрили изтребители със затворена пилотска кабина, прибиращ се колесник и изцяло метална конструкция на крилата и фюзелажа. Тази нова конструкция издържа на много по-големи натоварвания в сравнение с обичайните дотогава тръбни конструкции, покрити с плат, чийто недостатък е и огромното въздушно съпротивление, дължащо се на необходимото напречно укрепване. В резултат на това по-компактната и по-стабилна конструкция на Messerschmitt позволява по-висока скорост с по-малък радиус по време на маневрите за завиване и пикиране, които са толкова важни за пилотите на изтребители. Bf 109 е въоръжен с две 20-милиметрови картечници MG FF в крилата и две 7,92-милиметрови картечници MG 17. Последните са монтирани непосредствено пред пилота и са свързани чрез прекъсващ механизъм с гребния вал на двигателя Daimler V12 с мощност 1000 к.с. По този начин е било възможно MG да стрелят по кръговата траектория на въртящото се витло, без снарядите да се удрят във въртящите се лопатки на витлото. По този начин MG са били много близо до линията на видимост на пилота. Седалката на пилота е със стоманена обшивка в областта на фюзелажа, за да бъде защитена от вражески огън.
Стоманата, която успяхме да набавим за нашия проект "Дамаск", произхожда от Messerschmitt Bf 109 от серия Е, свален от Supermarine Spitfire на Кралските военновъздушни сили през 1940 г. по време на битката за Британия близо до село Ашфорд в британското графство Кент. Специфичните части са задната плоча на стоманената седалка на пилота и лагерната втулка на вала на витлото. Те са изковани от Чад Никълс в 80-слоен дамаскин с високо съдържание на въглерод и висока степен на рязане.
Boker Plus ME 109 Damascus използва множество елементи от дизайна на легендарния Messerschmitt. Отворът в задната част на гърба на острието има неповторимата форма на пилотската кабина и се вижда, когато ножът е затворен и отворен. Флиперът индикира колело на прибиращото се шаси. За предния чирен от въглеродни влакна е избран материалът Toxic Storm от производителя Fatcarbon Materials в цветове зелено, черно и жълто. Цветовата схема е базирана на характерната камуфлажна боя на Bf 109 със зеленикаво-сива подложка и жълта предна част на фюзелажа. Задната страна има титаниев фреймуърк със сложно интегрирана карбидна контактна повърхност. Клипсът позволява носенето на Boker Plus ME 109 с върха нагоре отдясно. Доставя се с висококачествен калъф за съхранение и сертификат за автентичност.
Марка: Boker Plus
Тип: джобно ножче
Обща дължина:18,00см
Дължина на острието: 8,00 см
Дебелина на острието:3,50 мм
Тегло:66,00гр
Материал на острието: Дамаска стомана
Материал на дръжката: карбон
Отваряне: Ръчно с флипер
Тип заключване: Фреймлок
Произведено в: Тайван/САЩ
